スカイラインRSの製作を始めたところですがホイールのメッキ調塗装にチャレンジしてみます。
写真はスカイラインRSのホイールです。
スターブライトシルバーをイージーペインターで塗ったところです。
これでも十分メッキ感は出てると思いますが少しザラザラしたように見えます。




こんなものをゲットしました。
このメタリックマスターという溶剤を希釈に使ってみます。
メタリックカラーの粒子を均一に定着させることで輝きを増してきれいに見せる溶剤です。…とのことです。
ふむふむ。



左側がクレオスのうすめ液で希釈したスターブライトシルバーを吹き付けたもので右側がその上からメタリックマスターで希釈したスターブライトシルバーを軽く重ねてみたものです。



使い方があってるか分からないですがこれでも違いが出ました。
写真では分かりにくいですがザラザラ感が減って、よりメッキっぽくなったように感じます。


もしかしたら下地のザラザラがなければもっと綺麗に塗れるかも？

完成しました〜！
＼(^o^)／



後ろ



荷台はタミヤのパネルラインアクセントカラーでスミ入れしてます。
テキトーです。



フェンダーミラーにはハセガワのミラーフィニッシュを貼りました。



しかしミラーは変な方向に向いてます。
面倒なので修正しませんでしたが。
σ(^_^;)



ローアングルから。



最大積載量のステッカーはマスキングテープに半分持っていかれました…。
(>_<)



アリイのこのシリーズは得てしてクリアーパーツの状態が良くないのでウインドウは頑張って磨きました。



というわけでアリイ1/32オーナーズクラブ、ホンダT360でした。


次回予告。
またアリイが続きます。

ボディの水色は実車のカタログ画像を見ながら調色してみました。
塗料の状態だとOKかと思ったんですが実際吹いてみるとかなり鮮やか過ぎましたね。
白いホンダマークとのコントラストが強過ぎてコレジャナイ感が漂ってます。
(^_^;)



内装のパーツは押し出しピンのあとが表側におもいっきり出てたのでパテ埋め。
普通逆ですよね？



シャーシ、内装完成！



ハンドルのホーン部分は筆ムラが凄いですね。
σ(^_^;)
運転席右側のサイドブレーキレバーは全くもって無駄！というくらいほとんど見えません。
でもこういうところになんだかメーカーのこだわりを感じます。
プラモデルから実車のことが学べるパターンですね。



気付くのが遅かったんですがドアノブ下の鍵穴は実車にはないようです。
こういうの蛇足っていうんでしょうか？
先に削ってれば良かったですがもう面倒なのでシルバーに塗っちゃいました。

初めて乗用車以外を作る気がします。

アリイの1/32オーナーズクラブシリーズからホンダT360です。



まずは取説から。
工程は１ページで収まるくらい短いです。
ざっくりとした説明もアリイらしいですね。



そしてなぜか成型色は緑。
せっかくですが定番の水色に塗る予定。



実車とフロントの造形が若干違う気がしますがこのまま行きます。
実車はもっと角ばってる感じですが。



でもボディのモールドはしっかりしてるし特に修正も必要ありませんでした。
なので今回は素組みでサクサク行けそうです。

完成〜！
ついにR34GT-R完成しました。


フロントバンパーを改造したりリアサスを補強したりいろいろと時間かかっちゃいましたが概ね満足のいく仕上がりになりました。




今回から撮影スタジオでの撮影です。
（某100円ショップの模造紙を敷いただけ）
あとは照明を増やして手前の影をどうにかしたいですね。




ヘッドライトまわり。
こういう部分は苦手ですが意外と綺麗に出来ました。
しかしこのクリアーパーツの成形がゆるゆるでイマイチな感じです。




糸のインタークーラーが映えるアングル（笑）




けっこう上手くいったと思う内装はほとんど見えません。




完璧じゃないにしてもボディ磨いて良かったって思います。




ちょっと残念なのはホイールを奥まで押し込んじゃったこと。
でも外したくてももう外せません。
たぶんサスが壊れちゃいます。




というわけでMCR R34GT-Rは終わりです。
次回はアリイのT360です。
え？またアリイ…？